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新能源汽車市場，各車企為了爭奪市場份額，也算是“八仙過海、各顯神通”，也許睡一覺起來，市面上就會多出幾款新能源車型。長安汽車此前推出了深藍汽車這個新能源汽車品牌，本以為這就是長安汽車在新能源汽車市場發展的重頭戲，沒想到轉眼一看，長安汽車再次推出了一個名為啟源的汽車品牌。與深藍汽車一樣，啟源同樣是長安汽車旗下的新能源汽車品牌，現在啟源汽車首款量產車型啟源A07的官圖已經面世，定位中大型車的啟源A07會給消費者怎樣的體驗呢？雖然它還沒有正式上市，但我們提前來了解一下這款車。
由于啟源A07的相關信息并不是很多，所以我們先來看看啟源A07的外觀設計怎么樣，能不能吸引消費者的視線？整體來說，啟源A07采用比較流暢的車身線條，并且能夠讓消費者感受到一些潮流運動的屬性。我們可以看到啟源A07的引擎蓋高高隆起，力量感并不差。與此同時，啟源A07使用細長的貫穿式頭燈組，讓其前臉增添了一絲科技氣息。至于扁平的黑色下格柵，則讓消費者感受到它的運動氣息。不難發現，啟源A07前臉的設計與深藍SL03有一些相似之處，不過看起來更加簡約，這代表了啟源A07的定位可能比深藍SL03略微高一些。
在車身側面，啟源A07與深藍SL03一樣，采用了溜背式設計，它的車頂從A柱位置開始，向后延伸的過程中已經逐漸下滑，再加上隱藏式門把手、黑色的側裙飾條和低風阻輪轂，運動氣息比較明顯。不過啟源A07車身上并沒有太多立體的線條，相比深藍SL03，啟源A07多了一些柔和，少了一些科技氣息。根據官方數據，啟源A07將會采用4905*1910*1480mm的車身，軸距為2900mm，在同級別中表現還算優秀。作為對比，深藍SL03采用4820*1890*1480mm的車身，軸距同樣為2900mm。很顯然，啟源A07的車身尺寸優勢更大。
從車尾的設計來看，啟源A07采用了比較常規的設計風格，有“小鴨尾”和貫穿式尾燈、貫穿式后包圍飾條裝飾，運動氣息比較明顯。但是深藍SL03采用掀背式設計，能讓消費者感受到更強的科技氣息和潮流屬性。所以在我個人看來，啟源A07的顏值表現并沒有深藍SL03優秀。不過大家也知道，深藍汽車品牌主要面向年輕消費者，而啟源A07面對的客戶群體顯然更廣泛。
讓我驚訝的是啟源A07的內飾設計與深藍汽車第二款量產車型深藍S7如出一轍！大家都知道，由于科技發展的原因，深藍S7作為該品牌第二款量產車型，擁有不少領先配置。而啟源A07內飾的設計讓消費者感到熟悉，全系標配的HUD抬頭顯示系統、方正的懸浮式中控屏、充滿科技氣息的內飾氛圍燈，都比較顯眼。為什么會這樣呢？
根據網上的爆料信息來看，啟源汽車與深藍汽車共享造車平臺，這意味著啟源A07與深藍SL03、深藍S7等車型算是“姐妹”車型，擁有一些相似的設計非常合理。與此同時，既然啟源A07與深藍SL03、深藍S7在同一平臺打造，那么它們的動力系統自然也極為相似。根據了解，啟源A07會像兩位來自深藍汽車的“前輩”一樣，同時為消費者提供純電動力和增程版動力兩種選擇。至于氫電版本的動力系統，目前還沒有相關信息。
根據爆料信息來看，啟源A07增程版本車型將會為消費者提供170km的純電動續航里程，而在饋電狀態下，這款車每百公里大約需要消耗5L燃油。啟源A07純電版本將會為消費者提供258Ps的最大輸出功率；其增程版車型搭載的發動機將會為消費者提供95Ps的最大功率，電動機將會為消費者提供218Ps的最大功率，從我個人角度來看，增程版車型的動力系統更值得消費者選擇。
綜合來說，啟源A07這款車在很多消費者不知情的情況下出現了，雖然它還沒有正式上市，但也得到了一些長安品牌粉絲的關注。從我個人角度來看，啟源A07并不是一款實力出色的車型，它的外觀設計并沒有鮮明的特點，內飾設計更是“照抄”深藍S7，動力系統表現也中規中矩，恐怕在上市之后，這樣的車型很難得到消費者認可。
