參考消息網(wǎng)5月11日報道據(jù)今日俄羅斯電視臺網(wǎng)站5月9日報道，2023年1至4月，俄中貿(mào)易額增長41%以上，超過730億美元。據(jù)專家介紹，俄羅斯向中國大量出售石油、天然氣、煤炭、食品、金屬、木材和化工產(chǎn)品。中國向俄羅斯供應(yīng)電子產(chǎn)品、設(shè)備、家用電器、汽車和一系列消費品。俄羅斯當局認為，今年兩國雙邊貿(mào)易額將突破2000億美元大關(guān)，未來可能達到2500億美元。而且，目前莫斯科和北京約七成的結(jié)算使用盧布和人民幣。
俄羅斯全球自由金融公司首席分析師納塔利婭·米利恰科娃說：“貿(mào)易額的增長，一方面是由于俄羅斯向中國出口了大量能源。另一方面，在許多西方品牌離開俄羅斯市場后，其位置正被中國的同類產(chǎn)品所取代。”
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報道稱，2023年初，俄羅斯超過沙特阿拉伯成為中國最大的石油供應(yīng)國。米利恰科娃說，除了能源，中國還大量購買俄羅斯的金屬和木材。
莫斯科大學(xué)亞非學(xué)院院長阿列克謝·馬斯洛夫指出，中國對俄羅斯糧食和肥料的需求也在迅速增長。他說：“我們已經(jīng)大幅增加了對中國的農(nóng)產(chǎn)品出口。此類商品的出口將在二季度繼續(xù)增長，因為雙方已經(jīng)簽訂了大量玉米、油菜籽和谷物供應(yīng)合同。”
據(jù)米利恰科娃介紹，俄羅斯目前正在從中國購買大量消費品、電子產(chǎn)品、設(shè)備和家用電器。
馬斯洛夫則提到，俄羅斯正積極從中國進口機械產(chǎn)品，尤其是汽車及其零部件。
例如，據(jù)分析機構(gòu)“汽車統(tǒng)計”的數(shù)據(jù)，過去一年，中國新乘用車在俄羅斯市場的份額增長了近2.5倍，截至4月底達到44%。
馬斯洛夫強調(diào)：“中國制造商已經(jīng)取代了一些歐洲制造商。例如，在原先由歐盟主導(dǎo)的石化和聚合材料領(lǐng)域，供應(yīng)商已經(jīng)完全更換。此外，現(xiàn)在所有電氣設(shè)備(家用和工業(yè))供應(yīng)合同也完全由中國企業(yè)在履行。”
報道還說，2022年，俄中貿(mào)易額增長約30%，據(jù)不同數(shù)據(jù)，數(shù)額在1850億至1900億美元之間，這是兩國經(jīng)濟關(guān)系史上的最高水平。該指標的增長已超額完成計劃。
此前，莫斯科和北京已商定在2024年將雙邊貿(mào)易額提高到2000億美元，按照目前的速度，預(yù)計到2023年底就能實現(xiàn)，而且還將超額完成。
未來，雙方計劃將貿(mào)易額提高到2500億美元。而且，在相互供應(yīng)增加的同時，俄中還在努力減少使用美歐貨幣結(jié)算，并越來越多地以盧布和人民幣進行交易。
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