坊間傳聞終于坐實，京滬第二高鐵正式亮相！
前不久，江蘇宣布濰坊至宿遷高鐵可研正式獲批，至此“京滬高鐵第二通道”走向全線敲定。
京滬第二高鐵跟第一高鐵有啥不同呢？
(相關資料圖)
簡單點說，京滬高鐵站點少，速度快、能賺錢，而第二通道站點翻倍，速度稍慢，但輻射帶動的小城市和縣城更多，因此也被網友戲稱“扶貧線”。
那最大受益城市是誰呢？
根據線路圖，第二高鐵在蘇北和蘇中拉直，讓徐州、揚州、南通、宿遷、泰州、淮安直通北京和上海，另外又在山東繞了個彎，在濰坊、臨沂、濱州、東營和日照設站。
都說高鐵一響，黃金萬兩，京滬第二高鐵來了，會造福哪些行業和人群呢？
一是水泥、鋼鐵、設備企業或供應商。
二是旅游、住宿和餐飲行業老板或個人。
三是快遞、物流貨運企業企業和個人；
以山東濰坊為例，6個縣級市中有3個納入二線站點，而諸城、安丘和壽光都是農業、食品加工產業大縣，其中諸城的草莓、黃櫻桃、安丘的蜜桃、姜蒜、蘆筍，以及壽光的綠葉蔬菜，對物流和倉儲的需求量都很大。
而從2020年起，山東就開始加碼對冷庫等農產品倉儲保鮮冷鏈物流項目的扶持力度，“自籌”6億資金，又獲得國家補助資金12億多元，只要按照扶持范圍中劃定的4個類型建冷庫，就有機會拿到扶持。
蓋冷庫具體能申請到哪些資金扶持呢？可參考下方文章
