Niro結(jié)合了跨界風(fēng)格的實(shí)用性和超低混合動(dòng)力排放，在2019年進(jìn)行了改進(jìn)，采用了新的外觀設(shè)計(jì)，更高檔的高品質(zhì)內(nèi)飾和新的內(nèi)飾顏色選擇。該德尼羅插入式混合動(dòng)力還配備了起亞先進(jìn)的新UVO CONNECT遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)，這帶來了額外的“連接”功能的汽車。
自2016年開始銷售以來，全球已售出超過270,000輛Niro樣車，在歐洲售出了100,000多輛。自2016年以來，在英國，PHEV和HEV車型已售出12,900輛。Niro跨界車是起亞2018年歐洲最暢銷車型的第五名，銷量增長33%至45,255輛，其中包括34,642混合動(dòng)力和9,951插電式混合動(dòng)力。隨著全電動(dòng)e-Niro的發(fā)布，Niro范圍在2018年底擴(kuò)大了。
(資料圖)
Niro是歐洲所有混合動(dòng)力汽車中唯一的，標(biāo)配起亞汽車行業(yè)領(lǐng)先的7年，100,000英里保修。升級(jí)的起亞Niro插電式混合動(dòng)力車將于2019年第二季度在歐洲銷售。英國的銷售日期，規(guī)格和價(jià)格將在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候確認(rèn)。
精致的外觀設(shè)計(jì)升級(jí)的起亞Niro保留了時(shí)尚的跨界設(shè)計(jì)，在2019年進(jìn)行了一些設(shè)計(jì)更新。更新的設(shè)計(jì)使該系列的Plug-in Hybrid變型與新款全電動(dòng)e-Niro的外觀保持一致。
Niro保留了其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和標(biāo)志性的“虎鼻”式格柵，而前后的新保險(xiǎn)杠則使其外觀更具目的性，并在道路上更具自信。標(biāo)準(zhǔn)投影前照燈已經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，結(jié)合起亞獨(dú)特的“冰立方”設(shè)計(jì)，而購買者可以指定可選的全LED前照燈。保險(xiǎn)杠在前大燈下方具有獨(dú)特的雙箭頭布局的新型LED日間行車燈，以及可選的LED霧燈。
在汽車的后部，新設(shè)計(jì)的LED燈使Niro更具特色和現(xiàn)代感。新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)以涂銀的防滑板完成，并在拐角處裝有新的反光板和后霧燈。
該德尼羅插電式混合可與全新設(shè)計(jì)的16英寸合金輪轂搭配深灰色的插入，有助于其獨(dú)特的姿態(tài)和設(shè)計(jì)。
起亞在內(nèi)部引入了一系列視覺和材料升級(jí)，創(chuàng)造了更高級(jí)的氛圍并提高了機(jī)艙質(zhì)量。
儀表板的頂部采用高質(zhì)量的柔軟手感涂層完成，而儀表板和儀表板則采用了優(yōu)雅的新光澤黑色裝飾，并帶有銀色或緞面鍍鉻亮點(diǎn)。起亞還推出了可選的新的25英寸TFT-LCD寬屏用于主顯示屏，以及0英寸TFT Supervision儀表盤用于驅(qū)動(dòng)程序。該車標(biāo)配有0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)和2英寸TFT儀器。
Niro系列現(xiàn)已提供兩種顏色組合形式的新選項(xiàng)。根據(jù)車輛規(guī)格和市場的不同，Niro可以配以紅橙色或李子色的包裝，為駕駛室增添些許色彩和氣息。紅橙色彩色包以溫暖的紅色陰影為所有機(jī)艙內(nèi)飾增加了色彩對(duì)比針腳，并具有匹配的紅橙色儀表板裝飾。梅花色包增加了新的梅花色穿孔皮革內(nèi)飾，在座椅和整個(gè)機(jī)艙上均采用了暖紫色縫線，車門上采用了新的梅花色扶手，并采用了緞面鍍鉻儀表板裝飾。
通過采用輪式換擋器來換擋，內(nèi)飾也使駕駛員更加參與。與其他混合動(dòng)力車上的傳統(tǒng)電子無級(jí)變速箱(e-CVT)相比，Niro插電式混合動(dòng)力車配備了可變速的六速雙離合變速器，可提供更直接和即時(shí)的響應(yīng)，以及更具娛樂性的驅(qū)動(dòng)力。 。
起亞現(xiàn)在為新的Niro插電式混合動(dòng)力車配備了新的電子駐車制動(dòng)器，并配有更大的后制動(dòng)器，以在所有情況下均能提高制動(dòng)力。
Niro是歐洲首批提供該品牌創(chuàng)新的UVO CONNECT遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的起亞車型之一，可將駕駛員連接到世界各地，從而在行駛過程中為他們提供寶貴的信息。
起亞將UVO CONNECT遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)引入Niro系列的所有插電式混合動(dòng)力車型。該技術(shù)將在將來引入其他歐洲型號(hào)。
通過可選的25英寸觸摸屏和所有者的智能手機(jī)可訪問UVO CONNECT，它具有新的Kia Live系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用其自己的SIM卡來檢索和更新實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。這使所有者可以訪問實(shí)時(shí)交通信息，天氣預(yù)報(bào)，興趣點(diǎn)，燃油價(jià)格以及潛在的路內(nèi)和路外停車詳細(xì)信息-包括價(jià)格，位置和可用性。Niro插入式混合動(dòng)力車型還提供充電站信息，例如位置，可用性和連接兼容性。
UVO系統(tǒng)的第二個(gè)元素是UVO應(yīng)用程序，旨在與Android和Apple智能手機(jī)兼容。該應(yīng)用程序?yàn)橛脩籼峁┝艘幌盗泄δ埽顾麄兛梢苑判氖褂茫蕴峁┯嘘P(guān)其汽車和出行的診斷數(shù)據(jù)。該應(yīng)用程序還使所有者可以遠(yuǎn)程激活一系列遠(yuǎn)程功能。根據(jù)國家/地區(qū)的不同，用戶可以在出行前遠(yuǎn)程將路線指示發(fā)送給他們的汽車，檢查車輛的位置以及訪問車輛報(bào)告和診斷通知。
25英寸觸摸屏導(dǎo)航系統(tǒng)具有標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牙多連接功能，使乘員能夠一次連接兩個(gè)移動(dòng)設(shè)備以及Apple CarPlay和Android Auto。其先進(jìn)的分屏功能使用戶可以同時(shí)控制或監(jiān)視不同的車輛功能，并通過一系列不同的小部件自定義屏幕。這使駕駛員可以擁有一個(gè)顯示器(例如導(dǎo)航或動(dòng)力總成信息)，或者同時(shí)在屏幕上合并多個(gè)元素。這意味著駕駛員可以遵循導(dǎo)航方向或跟蹤混合動(dòng)力總成中的能量流，而乘客可以同時(shí)選擇自己喜歡的歌曲或查看天氣預(yù)報(bào)。Niro系列還提供了其現(xiàn)有的0英寸觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。
該技術(shù)的開發(fā)符合最新的歐盟通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例(GDPR)，可確保最高級(jí)別的數(shù)據(jù)隱私和保護(hù)。
